Przyczepa jest cierpliwa. Większość roku stoi na dworze, mało kto o nią dba, a i tak jeździ. Rachunek przychodzi wiosną: zapieczone zawiasy burt, zablokowany hamulec najazdowy, gniazdo pełne zielonego nalotu i opona z odkształceniem. Dwie godziny pracy jesienią pozwalają tego uniknąć.
1. Umyć i wysuszyć
Zacznij od porządnego mycia. Sól drogowa siedzi w narożnikach skrzyni, pod błotnikami, na osi i w ramie dyszla.
- Skrzynię zamieć i wypłucz, zwłaszcza szczeliny między podłogą a burtami.
- Spód i oś spłucz strumieniem wody; myjką ciśnieniową nie celuj z bliska w łożyska, osłony gumowe i wtyczkę.
- Pozwól przyczepie całkowicie wyschnąć, zanim ją przykryjesz albo zamkniesz w hali. Mokra przyczepa pod szczelną plandeką rdzewieje szybciej niż nieprzykryta.
Przy myciu obejrzyj ocynk. Przetarte miejsce na ocynkowanej ramie zabezpiecz cynkiem w sprayu — biały nalot to tylko utlenienie powierzchni, brązowa rdza to już problem.
Podłoga ze sklejki musi być sucha. Obejrzyj ją z góry i od spodu; miękkie miejsce albo odchodząca warstwa oznacza, że płyta ciągnie wodę.
2. Nasmarować to, co się rusza
| Co | Czym | Uwaga |
|---|
---|---|---
| Zaczep kulowy | smar według producenta | w zaczepach ze stabilizatorem i okładzinami ciernymi kuli ani okładzin SIĘ NIE SMARUJE |
|---|---|---|
| Urządzenie najazdowe — smarowniczki | smar plastyczny | kilka ruchów smarownicą, aż wyjdzie świeży smar |
| Koło podporowe — śruba | smar lub olej | wykręcić, nasmarować, wkręcić |
| Zawiasy i zamknięcia burt | olej w sprayu | rozruszać każde zamknięcie |
| Zamki | preparat do zamków | nie gęsty smar — na mrozie twardnieje |
Łożyska kół w nowszych przyczepach są zwykle bezobsługowe. Jeśli podniesione koło obraca się z oporem albo ma luz, to robota dla serwisu, nie dla smarownicy.
3. Hamulce: nie parkować „na ręcznym"
Najczęstsza wiosenna usterka przyczepy hamowanej: koła się nie kręcą. Hamulec ręczny był zaciągnięty całą zimę, okładziny przymarzły albo przyrdzewiały do bębna.
- Postaw przyczepę na równym i podłóż kliny z obu stron koła.
- Hamulec ręczny zostaw zwolniony.
- Przed postojem „wysusz" hamulce — po myciu przejedź kawałek i kilka razy przyhamuj.
4. Opony
Opona przyczepy rzadko kończy życie przez zużycie bieżnika. Zwykle przez wiek i stanie.
- Ciśnienie przed zimą podnieś nieco ponad zwykłą wartość (w granicach podanych na oponie) — stojące koło mniej się odkształca.
- Przetaczaj przyczepę co kilka tygodni o kawałek, żeby opona nie stała ciągle w tym samym miejscu. Albo podeprzyj ramę na podstawkach i odciąż koła — w punktach wskazanych przez producenta, nie pośrodku osi.
- Wiek: na boku opony jest czterocyfrowy kod — tydzień i rok produkcji. Spękania na boku albo w rowkach bieżnika oznaczają wymianę bez względu na głębokość bieżnika.
- Koło zapasowe i jego uchwyt: sprawdź ciśnienie i to, czy w ogóle da się je zdjąć.
A opony zimowe? W Polsce nie ma ogólnego obowiązku jazdy na oponach zimowych, ale w wielu krajach Europy przepisy są inne i się zmieniają — przed zimowym wyjazdem z przyczepą za granicę sprawdź aktualne wymagania kraju, do którego jedziesz. Kto zimą faktycznie jeździ z przyczepą, powinien liczyć się z dłuższą drogą hamowania i z tym, że pusta przyczepa na śniegu łatwo ucieka na bok.
5. Elektryka
- Wtyczkę i gniazdo oczyść i zabezpiecz preparatem do styków; wtyczka nie powinna leżeć na ziemi — jej miejsce jest w uchwycie na dyszlu.
- Sprawdź wszystkie światła. Wymiana żarówki w listopadzie jest przyjemniejsza niż w pierwszą wiosenną sobotę pod domem klienta.
- Obejrzyj przewód na całej długości — przetarcie przy dyszlu to częsta przyczyna zwarć.
- Jeśli przyczepa ma własny akumulator (wciągarka, wywrot), odłącz go, przechowuj w suchym miejscu i doładowuj przez zimę.
6. Gdzie i jak ją postawić
| Miejsce | Zalety | Na co uważać |
|---|
---|---|---
| Hala lub garaż | sucho, bez słońca, bezpiecznie | przyczepa musi być sucha, zanim ją zamkniesz |
|---|---|---|
| Wiata | chroni z góry, przewiew | wiatr nawiewa śnieg — plandeka nadal się przyda |
| Pod chmurką | nic nie kosztuje | spadek, plandeka z wentylacją, zabezpieczenie przed kradzieżą |
Na dworze ustaw przyczepę tak, żeby przód był nieco wyżej albo niżej i woda spływała ze skrzyni. Plandekę naciągnij, żeby nie stały na niej kałuże i śnieg; ciężki śnieg zrzucaj — stelaż nie jest na niego obliczony. Płaska plandeka położona bezpośrednio na skrzyni trzyma wilgoć; podłóż coś pod nią, żeby krążyło powietrze.
Stojąca przyczepa to łatwy łup. Zamek zaczepu, blokada koła albo choćby ustawienie dyszlem do ściany utrudnią złodziejowi pracę. Przy okazji zajrzyj do dokumentów: terminy przeglądu i ubezpieczenia opisuje artykuł Przegląd i OC przyczepy.
7. Zima to czas na przegląd
Przyczepę, której nikt nie potrzebuje, naprawia się najłatwiej.
- Termin badania technicznego — jeśli wypada wiosną, umów się wcześniej, zanim zacznie się sezon.
- Regulacja hamulców i kontrola okładzin.
- Luz łożysk i stan amortyzatorów, jeśli przyczepa je ma.
- Wymiana pękniętych odblasków, lamp i osłon.
- Naprawa plandeki, wymiana linki, pasy i kliny do wyposażenia.
Wypożyczalnia dodaje do tego jeszcze jedno: zapisać, co zostało zrobione. Wiosną nikt nie pamięta, która z sześciu przyczep dostała nowe linki hamulcowe. Jak prowadzić terminy i historię serwisową, opisuje artykuł Ewidencja sprzętu i floty.
8. Wiosenne uruchomienie
1. Ciśnienie w oponach z powrotem do wartości roboczej.
2. Obrócić koła ręką — nie mogą trzeć.
3. Próba hamulca ręcznego i najazdowego.
4. Wszystkie światła po podłączeniu do auta.
5. Dokręcić koła, sprawdzić zaczep i linkę zabezpieczającą.
6. Wyposażenie: kliny, pasy, przejściówka, koło zapasowe.
Gdzie pomoże Flotello
Wypożyczalnia, która prowadzi flotę we Flotello, ma przy każdej przyczepie dokumenty, terminy i historię serwisową — zimowy przegląd to jeden wpis, który wiosną odnajdzie każdy z obsługi. Zimującą przyczepę blokujesz w kalendarzu z powodem „serwis", więc klient nie zarezerwuje jej online, a pozostałe pracują dalej; ceny poza sezonem ustawia cennik sezonowy przy pojeździe. Prowadzenie ewidencji opisuje pomoc: ewidencja floty, plany — cennik, a wypróbować system można przez siedem dni bezpłatnie po rejestracji.
Co Flotello daje konkretnie w danym rodzaju wypożyczalni, widać tutaj: program do wypożyczalni przyczep; a także program dla wypożyczalni samochodów, program do wypożyczalni maszyn i program do wypożyczalni kamperów.